硼纤维本身就是一种复合材料，作为芯材，通常使用直径为12.5um很细的钨丝通过玻璃反应室，钨丝电阻加热后引起反应室内三氯化硼与氢气反应，而使元素硼沉积在钨丝上，形成一层包套，缠绕在丝筒上。这就是所谓的硼纤维，它的直径已达到100200μ。硼纤维的拉伸强度超过了高强度钢，达到34.32MPa，密度只有2.59/em，强度比普通金属（钢、铝等）高4~8倍。

如今硼玻璃纤维极大的领域是与改性丙稀酸不饱和树脂不饱和树脂或铝质成符合用料，采用航空航天部和航天部，如线路支撑和电子元器件配件的热管散热/蒸发板：空调风扇叶面、翅膀皮料、起伏架等，飞机飞行起驱力的起驱力。也可采用生产加工网球拍、羽翼球拍、钓竿、滑冰板、强制自行车架、新排球杆等品质可靠运动健身室内健身器材。硼兼有较高的中子消化程度，可采用搭建防影响掩蔽公共场所、核废弃货运桶和盛器。硼/改性丙稀酸不饱和树脂兼有独有的徽波消化和反射性程度，仅供于同轴电缆和统计。 硼弹性钎维是客机这个科技领域最开始便用的高耐磨性弹性钎维产品之一。韩国空军促进素材的调研室最开始制作和造成技术硼弹性钎维(AFML)，其原则是的科学深入分析使用造成高耐磨性设计的尖端科学客机的轻质混凝土、高坚韧促进弹性钎维素材。现再，商家企业规模加工和持续性的科学深入分析是以韩国TextronSystems为中间的。这类问题的是，原因硼弹性钎维与碳弹性钎维差距，杜邦集团公司的凯芙拉弹性钎维总产量更小，成本费最高，那么不会有提升与以上所述高耐磨性弹性钎维相等的行业市场包裹比率。不过硼弹性钎维仍要其所个性的耐磨性在客机航天科技等这个科技领域强占一点之城。海运车主要使用客机的零机件。 应用硼黏胶纤维塑料原料休复飞机航班包括这优点：不必降解身体如要开始了修理，这样的能够减小维修费和停飞耗时，带去非常大的利润。维修费时，不需螺帽、螺帽等，该用聚酯树脂粘合剂修复手机，可不要螺帽、螺帽孔引起内裂和能力。可完成超声心动图、涡旋等非受损性做实验的时候做查测，也不会因起电到。行提升损耗寿命短，降底维护管理费。

硼人造纤维结合素材成型。液压系统机

效能特色：知识体系式/四柱式组成部分；骨架式构成刚性基础好，稳定的高，抗偏载技能强，调正后难以会出现精变偏移毛细现象；四柱式型式立柱科研开发，能自由调节性强，口碑低；运行网络速度快，颤动小；单独的的开模缸装置； 自选附项：飞速换模仪器可中国移动换模小车電動换模小车下运作台可手机端合金模具控温·急冷模式台达伺服电机系統机子人·自动式化钣金折弯外罩，前后左右伸降门吹起/抽抽真空 app层面：复合建筑食材建筑食材成形液压式机主要的可用作于热固性与热蠕变树脂变形非常他种种可蠕变变形建筑食材模压成形，商品大小及高精度规定要求高，最优适用三层架构式构成。在新汽车、国际航空、髙铁等道路职业及整体家居、电缆职业丰富选用，代替SMC/BMC/DMC/GMT/LFT/PCM等复合型村料的模压挤压成型。